Таким образом BYD обошел по этому показателю американского производителя электромобилей Tesla — его выручка в прошлом году составила 97,7 млрд долларов.
Чистая прибыль китайской компании по итогам 2024 года увеличилась на 34%, до 5,6 млрд долларов. Чистая прибыль Tesla в прошлом году составила 7,1 млрд долларов. BYD активно увеличивает производство и продажи: в 2024 году компания продала рекордные 4,2 млн автомобилей — на 41% больше, чем годом ранее. В 2025 году компания планирует продать 5–6 млн автомобилей.
Акции BYD на Гонконгской бирже выросли за последний год — на 88%. При этом по рыночной капитализации компания все еще в пять раз уступает Tesla — 160 млрд долларов против 870 млрд долларов.
BYD обогнала Tesla по технологии зарядки
Китайская компания BYD обогнала Tesla, представив 17 марта первую в мире промышленную платформу для электромобилей на 1000 вольт. Тем самым компания открыла эпоху экстремально быстрой зарядки. Новая платформа дает возможность заряжать батарею с невероятной мощностью в 1 мегаватт (1000 кВт), что обеспечивает дополнительные 400 километров пробега всего за полторы минуты. В BYD подчеркнули, что стремятся к тому, чтобы процесс зарядки электромобилей был сопоставим по скорости с заправкой традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Машины на новой платформе будут заряжаться при мощности до 1 тысячи КВт и смогут преодолевать 400 км после пяти минут зарядки, заявил основатель BYD Ван Чуаньфу в ходе прямой трансляции из головного офиса компании в Шэньчжэне. По его словам, первыми электромобилями на архитектуре 1 тысяча вольт будут седан Han L и внедорожник Qin L.
Ранее BYD заявила, что будет предлагать свою систему, подобную автопилоту, почти во всех своих новых автомобилях. Таким образом, по меньшей мере 21 из новых моделей автомобилей BYD будет оснащена частично автоматизированными системами вождения, которые включают функции автоматической парковки и навигации на шоссе. Насколько известно, система получит название «Глаз Бога» и будет доступна без дополнительной платы.