Спустя более чем 20 лет министерство обороны и ЦАХАЛ возвращаются к производству военных кораблей в Израиле: генеральный директор министерства обороны генерал-майор (резерва) Эяль Замир подписал вчера, 12 декабря, на небольшой церемонии в тель-авивской «Кирии» контракт с компанией «Израильские судоверфи» («Маспенот Исраэль», Israel Shipyards).
Один из уроков, извлеченных из «черной субботы» 7 октября, заключается в том, что необходимо укрепить производственную независимость Израиля в сфере обороны и снизить зависимость от иностранных поставщиков, которые иногда мотивированы политическими соображениями.
В церемонии подписания участвовали командующий военно-морскими силами ЦАХАЛа генерал-майор Давид Салама, замгендиректора и начальник Управления оборонных закупок Зеэв Ландау, начальник Управления планирования и формирования сил ЦАХАЛ генерал-майор Эяль Харель, председатель «Маспенот Исраэль» Сами Кацав, генеральный директор компании Эйтан Цукер и другие высокопоставленные лица.
Закупку кораблей обсуждают уже несколько лет. Чтобы ускорить поставки, несколько лет назад Управление оборонных закупок отдельно заказало у «Израильских судоверфей» проектирование ракетных катеров в соответствии с требованиями ВМФ и под финансовым и профессиональным контролем министерства, чтобы, как только средства на приобретение кораблей будут выделены, верфи были бы готовы к запуску производства.
p>В прошлом месяце министерская комиссия по вопросам оборудования одобрила сделку на сумму 2,8 миллиарда шекелей для пяти кораблей, и теперь она подписана. Сумма включает только прямые закупки на верфях, а не стоимость вооружения, систем разведки и радиоэлектронной борьбы, которые будут закуплены отдельно у предприятий оборонной промышленности Израиля, стоимость которых, как ожидается, превысит 2 миллиарда шекелей. Инновационные технологии, заложенные в них, призваны обеспечить исключительные возможности и военно-морское превосходство
Новые корабли заменят старый флот ракетных катеров «Нирит» («Саар-4.5»), который будет выведен из строя после четырех десятилетий боевой службы. Производство кораблей в Израиле обеспечит работой сотни рабочих северного региона.
Многоцелевые ракетные катера получат название «Решеф», они будут меньше и дешевле кораблей «Саар-6», построенных в Германии, но по-прежнему будут оснащены передовыми системами нападения и защиты производства компаний «Таасия авирит» («Концерн аэрокосмической промышленности») и «Рафаэль», включая ракеты «Барак Маген» («Барак-8»), морской версией «Железного купола» и ракетами «Спайк» большой дальности. Катера будут способны быть частью системы ПВО, перехватывать ракеты и БПЛА, запускаемые по Израилю, а также по самим кораблям.
На снимке: катер «Саар-6». Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
По данным зарубежных источников, ВМС в настоящее время также используют ударную ракету «Габриэль-5» «Концерна аэрокосмической промышленности». ELTA, дочерняя компания «Таасия авирит» предоставит усовершенствованный радар. Согласно моделям, опубликованным «Маспенот Исраэль», в отличие от «Саар-5» и «Саар-6», новые ракетные катера не будут включать вертолетные площадки.
Сделка обеспечит производство катеров на верфях Израиля и включает возможность приобретения дополнительных кораблей, если будет принято решение об увеличении военно-морского флота. Заказ минобороны поможет верфям заключить экспортные сделки на новые катера, которые будут продавать иностранным военно-морским силам под названием S80. Компания Israel Shipyards принадлежит Шломи Фогелю, Сами Кацаву и семье Шмельцер. Акции компании выросли после объявления о сделке на 12,5%
Генеральный директор министерства обороны генерал-майор (резерва) Эяль Замир заявил: «Сделка «Решеф» воплощает в себе сочетание обороны, экономики и промышленности. Новые корабли станут еще одним этапом укрепления военно-морской мощи Израиля.
Решение производить их в Израиле сохранит и расширит единственную стратегическую линию производства военных кораблей в Государстве Израиль, укрепит независимость и обеспечит непрерывность ее функционирования, а также гарантирует сотни рабочих мест на севере страны.
Я не сомневаюсь, что другие страны последуют за нашим ВМФ и захотят приобрести израильские военные корабли. Таким образом, мы также увеличим экспорт израильской оборонной продукции».
Уди Эцион, Walla, И.Н. На фото: катер «Саар-4.5». Фото: Wikipedia public domain √
5
