Эта машина служит ЦАХАЛу уже почти 30 лет, и когда-то считалась «непереворачиваемой». Израильские армейские водители опровергли миф. Из-за некоторых инцидентов фирма специально посылала своих специалистов в Израиль, чтобы выяснить причины аварии: всегда оказывался замешан человеческий фактор.
Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
В июле 2025 года минобороны подписало контракт, на сумму около 500 млн шекелей, с компанией AM General — на поставку сотен новых и современных машин. Первые десятки из них должны были поступить в Израиль уже до конца 2025 года. И теперь горный Hammer, который в израильской армии получил имя «Лави» («Лев»), тестируют на высокогорье, между горами Дов и Хермон, — сообщает пресс-служба ЦАХАЛа.
На участке с крутыми склонами, покрытыми снегом, на высоте более 2000 метров каждый автомобиль проверяется на соответствие одному простому требованию: по силам ли ему столь сложный рельеф.Старый Hummer имел около 160 лошадиных сил, а у нового «Лави» их 190. Крутящий момент — та самая мощность, которая позволяет автомобилю продолжать движение даже на крутом подъеме — также увеличен, по утверждению производителя, на 70%. Возросла и грузоподъемность.
Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
«Внешних отличий немного, но настоящие перемены внутри», — рассказывает командир горного спецназа, управляя машиной. — «Двигатель изменился, в него интегрирована турбосистема, которой не было в предыдущих моделях. Улучшена система охлаждения, усилены тормоза, внедрены новые механизмы рулевого управления, а лампы в фарах заменены на светодиодные. Но, пожалуй, самым значительным шагом вперед стала система вентиляции».
Это первая в своем роде и эксклюзивная для новой модели система, она особо важна для войск на высокогорье, где содержание кислорода в воздухе снижено — а значит, мотору, как и человеку, становится труднее «дышать».
В итоге подъем на новой машине на вершину горы Хермон происходит быстрее, чем на старых моделях. А в бою такая оперативность может быть решающим фактором. В армии надеются удвоить число таких БМП в течение года.
