Лично для меня было бы непростительно посетить Крым и не увидеть легендарный и некогда абсолютно секретный объект 825, более известный как подземная база подводных лодок в Балаклаве. Разного рода военные реликты давно стали моим тайным фетишем, будь то израильская линия обороны на границе с Сирией, или гитлеровский "атлантический вал" в Бельгии и Франции. Но балаклавская база подлодок это нечто уникальное, как своими масштабами, так и стратегической важностью в годы холодной войны. Это вторая подземная база подлодок, которую мне довелось посетить, первой же стала тайваньская база в Жайшене, что на острове Цзиньмень у побережья Китая.
Кстати, кто интересуется подобными объектами, обратите внимание на мой стародавний отчет о линии обороны Черчилля на Оркнейских островах в Шотландии. Возвращаясь же в Крым, хочу сказать, что посещение балаклавской базы меня порадовало. Ведь этот некогда легендарный объект полтора десятилетия пребывал в запустении после вывода из Крыма большей части российский войск к 1993 году, вскоре после украинской независимости. По иронии судьбы, российские войска в 2014 году снова вернулись в Крым, но ударяться в политику не будем. База была разграблена мародерами и просто охотниками за цветными металлами, интересующиеся могут погуглить и посмотреть, что творилось здесь совсем еще недавно. Только в 2002 году украинские власти взяли базу под охрану и навели некое подобие порядка, а позже тут был создан великолепный военно-морской музей.
Добраться до базы проще простого: Балаклава – маленький городок, фактически пригород Севастополя. Обычный рейсовый автобус, либо маршрутка высадят вас минутах в десяти пешком от входа на базу подлодок, никаких шансов заблудиться. Вход выглядит достаточно скромно, но с другой стороны, это же некогда секретный объект, а вовсе не фешенебельный отель –
Вкратце история такова: сразу после окончания Второй мировой войны и плавному перетеканию ее в войну "холодную" c США, Сталин отдает приказ построить такую базу подлодок, где бы в абсолютной недосягаемости для противника базировались бы лодки, способные нести ядерные боеголовки. Выбор пал на доселе богом забытую Балаклаву на южном берегу Крыма и неподалеку от Севастополя. Место интересно тем, что узкий залив (больше напоминающий фьорд) врезается километра на два вглубь суши и не просматривается со стороны моря, поскольку имеет изгиб, словно кишка. Еще и горы вокруг. Ну, вроде Которского залива в Черногории, только намного меньше. Городок сразу засекретили и закрыли; живописная Балаклава стала недосягаема на долгие 45 лет, вплоть до 1993 года.
В 1953 году строительство началось и продолжалось до 1961 года, как раз под "Кубинский кризис", когда этот и другие подобные места едва не стали более, чем актуальными. Примечательно то, что весь объект целиком скрыт внутри горы, его не видно с воздуха, вот посмотрите сами на карту Гугла, вы видите где-то огромную военно-морскую базу расчитанную на базирование и обслуживание порядка десят подводных лодок, способных нести атомные заряды? Причалы для яхт и рыбацких лодок пусть вас не смущают, это уже издержки современности. Как вы понимаете, в те времена, да в закрытом городе никаких яхт не наблюдалось –
Меж тем –
Базу строили тайно, ночами вывозя на баржах горную породу, сбрасывая ее в море. Суммарно вывезти до 200 тысяч тонн грунта и породы, создав в горе целый подземный город, включавший десятки километров тоннелей с хранилищем боеприпасов, запчастей для подлодок и собственно самих подлодок, для которых был вырыт канал длиной около 700 метров. Собственно, даже сегодня лишь малая часть базы открыта для посещений. И не в секретности дело, а в том, что из-за многолетней заброшенности часть объекта затопила морская вода и дренажом, разумеется, никто не занимался.
Между прочим, база должна была выдерживать прямое попадание ядерного заряда силой до 100 килотонн. Над ней от 20 до 30 метров железобетона, не считая собственно скалу толщиной до 200 метров прямо над базой.
Внутри базы существовала целая сеть для транспортных вагончиков, перевозивших боеприпасы и людей –
Двери из бетона с металлической обшивкой –
Канал, где одновременно находилось 6-8 подлодок. Здесь их ремонтировали и готовили к выходу в море –
Знаете, что это за комната и что в ней хранилось? Между прочим, именно тут самая секретная часть всей базы –
Догадались, что тут было?
Выход из канала примерно в полукилометре от входа. И он столь же невзрачен со стороны –
http://puerrtto.livejournal.com/650238.html
