Об этом рассказал вечером в пятницу, 20 декабря сайт 12-го телеканала.
Рейс в Ларнаку сделает Хайфу вторым действующим в настоящее время в Израиле международным аэропортом. Аэропорт «Рамон» заграничные рейсы не принимал уже очень давно.
Аэропорт Хайфы был открыт в 1934 году, на несколько месяцев раньше, чем аэропорт «Бен-Гурион». За эти годы в Хайфу возили пассажиров авиакомпании из Италии, Греции, Иордании, Египта и других стран. Затем на нем воцарились израильские авиакомпании Arkia и Israir. А в воскресенье международный рейс совершит Air Haifa, которая до сих пор из-за войны летала из Тель-Авива. 2 января начнутся полеты в Афины.
Это отличная новость для жителей севера. Для тех, кто в аэропорту Хайфы еще не побывал: он очень маленький, и его больше хочется назвать автовокзалом. Преимущество этого — проверку безопасности можно будет пройти относительно быстро, а до самолета можно дойти пешком. Недостаток — очередь на проверку иногда начинается на улице.
Другой недостаток — самолет может принимать далеко не все типы коммерческих самолетов. Длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Хайфы составляет 1326 метров, что позволяет принимать только небольшие самолеты вместимостью около 70 мест, типа ATR-72 (точно такие, как у Air Haifa). Чтобы принимать самолеты Boeing и Airbus вместимостью до 200 человек, полосу надо удлинить еще как минимум на 800 метров, примерно до 2100 метров. Но некуда. С одной стороны нефтехранилище, с другой — новый морской порт. Пока речь идет об удлинении полосы на 300 метров.
Больше всего пассажиров прошло через аэропорт в 2017 году — около 140 000 человек. 2023 год стал одним из самых неудачных: число пассажиров составило всего 61 000 человек (количество пассажиров за один обычный день в аэропорту Бен-Гурион). В последние годы много говорилось о том, что одного аэропорта Бен-Гурион мало. Но пока не решено, где будет построен второй аэропорт — в Неватим (Негев) или в Рамат-Давиде (Изреэльская долина).
Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», «Эгед» и Национальное управление общественного транспорта при минтрансе запускают экспресс-шаттлы до хайфского Поездка займет около 15 минут, а расписание шаттлов будет синхронизировано с графиком полетов.
Центральная станция Мерказит ха-мифрац — крупнейший транспортный узел Израиля, соединяющий железнодорожные линии, городские и междугородние автобусные маршруты, «метронит» (скоростной автобус), канатную дорогу и, в будущем, легкорельсовую линию «Нофит» в Назарет. Теперь этот хаб связан и с обновленным аэропортом Хайфы.
Добраться общественным транспортом нажно до платформы 24 на центральной автобусной станции Мерказит ха-мифрац. Но по субботам шаттлы работать не будут. Притом, что общественный транспорт по субботам в Хайфе ходит, а Air Haifa по субботам летает.
«Детали», В.Н. Фото: Рами Шлуш
4
