Одним из главных событий на состоявшейся недавно в Лас-Вегасе
международной выставке новых технологий CES-2018
стала презентация
детской железной дороги, созданной израильской компанией Wi-Charge.
По игрушечным рельсам бойко бегали игрушечные паровозики, то
увеличивая, то уменьшая скорость. Фокус заключался в том, что никаких
батареек у паровозиков не было: необходимую для движения
электроэнергию они получали из источника питания, расположенного на
расстоянии нескольких десятков метров.Так израильтяне решили
познакомить мир со своим новым изобретением: передачей электроэнергии
беспроводным путем , в буквальном смысле слова — по воздуху.
История изобретения, которое сейчас совершенствует Wi-Charge и
которое в итоге изменит нашу жизнь и базовые представления об
электричестве, – чисто израильская история. Когда в 2018 году вполне
успешный бизнесмен и изобретатель, основатель стартовой компании
"Мемплайт" 40 – летний Орталь Альперт отдыхал за границей, у него
вдруг разрядился мобильный телефон. Переносная подзарядка тоже села, а
розетки, к которой он мог подключиться, под рукой не оказалось.
И тогда Орталь Альперт подумал, как было бы здорово, если бы можно было
передать электричество по воздуху – подключиться к расположенной за
пару-тройку километров розетке и позаимствовать из нее электроэнергию.
Разумеется,такая фантазия приходила в голову многим и раньше.
Но профессиональный физик и химик Орталь Альперт стал думать
над тем, как ее реализовать , и вскоре запатентовал первую идею о
том,каким образом электричество можно преобразовать в электромагнитные
волны, передавать эти волны на расстояние и затем снова превращать в
электричество.
Разумеется, чтобы довести идею до ума, требовались деньги, и
немалые. Проблема решилась неожиданно: вскоре у Орталя появился
инвестор Виктор Вайслейб, ставший впоследствии гендиректором новой
компании Wi-Charge. Вайслейб, кстати, в израильском хайтеке — личность
достаточно известная: выпускник программы "Тальпиот", он в 1999 году
был удостоен премии за вклад в безопасность Израиля, а затем создал
стартап Passave, который был приобретен за 300 млн долларов. Часть
этих денег и была вложена в новый стартап. Виктор Вайслейб, в свою
очередь, привлек в качестве своего заместителя бывшего товарища по
временам службы в армии Ури Мора,
тоже лауреата премии за выдающийся вклад в безопасность Израиля.
Мор младше Вайслейба, дольше него задержался в ЦАХАЛе, затем
активно продвигал новации в работе социальных сетей, а когда понял,
что достиг некоeго "потолка", затосковал по "настоящему делу".
И Вайслейб увлек его, предложив именно такое. К настоящему времени
Wi-Charge уже запатентовала 12 изобретений, еще 13 находятся в стадии
патентования.
Проблема передачи электричества по воздуху практически решена, а это
значит, что в будущем обладателям мобильников, планшетов, лаптопов и
другой техники вообще не понадобится шнур для подзарядки. Ну, а затем
на беспроводное электричество начнут переводить и другие
электроприборы, так что наши правнуки почти наверняка будут с
удивлением спрашивать, зачем для передачи электричества вообще нужны
были провода. И, кстати, отказ от проводов сбережет мировой экономике
сотни и сотни миллиардов шекелей и долларов.
Когда-то передавать электричество по воздуху умел и Тесла.
