Давно подмечено, что передвижение в стае в одном направлении, как это делают рыбы или птицы, несет известные преимущества – позволяет, например, экономить силы и энергию. Особенностью и принципами "стайного передвижения" в целях разработки автомобиля будущего решил воспользоваться изобретатель из Австралии – Чарльз Рэттрей…
С точки зрения разработчика, подобная концепция движения является будущим автотранспорта и транспортных технологий.
В этих целях, заглядывая в далекое будущее, австралиец разработал автомобиль под названием Autonomo ("Автоном"), построенный на использовании принципа природной биологической мимикрии животных – упомянутых выше стайных птиц и рыб.
Рэттрей использует робототехнический подход стаи и искусственный интеллект в своем самодвижущемся концепт-каре Autonomo.
По его представлениям, примерно к 2030 году автомобильная промышленность осознает революционный характер этой идеи и воплотит в жизнь его концепцию, когда автомобили-"автономы" начнут двигаться в одном направлении в составе плотных групп, или "подразделений".
Эти группы (стаи) по мере движения будут претерпевать изменения в своей конфигурации, не прерывая хода и не останавливаясь.
Микроволновые сенсоры позволят "автономам" двигаться на ничтожном расстоянии в 20 см друг от друга, что позволит достигать искомой экономии в энергопотреблении автомобилями за счет снижения сопротивления воздуха.
Бортовые автомобильные компьютеры, анализируя и синтезируя показатели множества самых разнообразных датчиков и сенсоров – оптических, инфракрасных, микроволновых, а также лазерных дальномеров и собственно радаров, – позволят оценивать факторы и особенности движения за 200 метров впереди и позади конкретного автомобиля, или группы машин.
Видеокамеры с высокоразрешающей оптикой, оснащенные системами распознавания различных объектов, дадут возможность "автоному" предсказывать путь движения других транспортных средств, велосипедистов, пешеходов и других предметов.
Управлять автомобильными "стаями" будут с помощью централизованной даты данных с помощью алгоритмов "искусственного разума".
Предлагаемый австралийским изобретателем концепт-кар представляет собой обтекаемый двухместный автомобиль шириной всего 1 метр 13 см, весьма напоминающий по принципу посадки бобслей.
Благодаря подобному дизайну, по одной полосе дороги смогут двигаться рядом, в одну линию, сразу два "автонома".
В связи с этим нынешней дорожной инфраструктуре не потребуется дорогостоящая перестройка.
При движении по магистралям автомобили Autonomo будут подзаряжаться беспроводным методом через систему электродинамической индукции, или через передающие энергию лазеры посредством особых "подушек", вмонтированных в поверхность дорожного покрытия.
Конечно, этот проект видится весьма фантастическим некоторым автомобильным экспертам, как если бы кто-то пожелал с помощью лассо заарканить Луну.
Впрочем, как подчеркивает знаменитый архитектор-градостроитель Чикаго Даниэль Бернхэм, "не стоит замахиваться на малое – мелкие планы не способны сотворить волшебство и взбудоражить кровь тех, кто готов дерзать и творить".
