Иерусалим

Москва

Нью-Йорк

Берлин

Главная » Общественно-политическая жизнь в Израиле » Из Беэр-Шевы в Тель-Авив за 35 минут: когда начнут ходить скоростные поезда

Из Беэр-Шевы в Тель-Авив за 35 минут: когда начнут ходить скоростные поезда

Категория:  Общественно-политическая жизнь в Израиле




Шрифт:  Больше ∧  Меньше ∨
Выберите язык:



Стали известны детали национальной программы по развитию общественного транспорта к 2040 году

Поезд в Израиле

(Фото: Идо Эрез)

Комиссия по национальной инфраструктуре под председательством гендиректора МВД Мордехая Коэна утвердила в понедельник, 16 ноября, план по продвижению программы прокладки скоростных железнодорожных путей из Тель-Авива в Беэр-Шеву.

Программа включает подготовку инфраструктуры для движения электрических поездов на скорости до 250 км/час. Для сравнения: в настоящий момент по маршруту ходят составы с дизельным двигателем, максимальная скорость которых не превышает 150 км/час. После реализации программы поездка из Тель-Авива (станция Хагана) до Беэр-Шевы (станция Университет) будет занимать 30-35 минут.

Как ранее сообщали "Вести", в столице Негева уже начато строительство инженерных сооружений в рамках расширения центрального железнодорожного вокзала. Там строятся пятая платформа и подъездные пути, которые позволят значительно увеличить пропускную способность станции.

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"

Речь идет о части национального плана по модернизации железной дороги в Израиле, в рамках которого в течение 10 лет должна быть проведена электрификация не менее 550 км путей.

По прогнозам, число поездок, которые должна выполнять железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль", вырастет с нынешних 70 млн до 300 млн к 2040 году. Таким образом, национальный план по модернизации призван подготовить инфраструктуру к возрастающим потребностям.

Программа включает прокладку трех видов путей. Первый: для скоростных поездов (250 км/час), которые свяжут 4 центра метрополии, с частотой рейсов до одного каждые 5-10 минут (ветка Тель-Авив – Беэр-Шева лишь часть общего плана). Второй вид путей: для пригородных поездов (максимальная скорость 160 км/час), которые свяжут окружающие населенные пункты с центральным городом, частота рейсов – один в 15-20 минут. Наконец, третий: продолжение строительства путей Лод - Хадера.

В МВД заявили, что цель плана – к 2040 году обеспечить 70% населения возможностью добраться до центра метрополии не более, чем за 45 минут.

Для выполнения поставленных задач предполагается развивать не только железную дорогу, но и другие виды общественного транспорта, включая метротрамвай, а также автобусные проекты по типу "Метронита" в Хайфе (автобус большой вместимости, который ходит по отдельно выделенной полосе).



Источник
Внимание! Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Авторские материалы предлагаются читателям без изменений и добавлений и без правки ошибок.



100%
голосов: 8


РЕКОМЕНДУЕМ:

ТЕГИ:
израиль

ID материала: 37418 | Категория: Общественно-политическая жизнь в Израиле | Просмотров: 515 | Рейтинг: 5.0/8


Всего комментариев: 0


Мы уважаем Ваше мнение, но оставляем за собой право на удаление комментариев.
avatar
Подписка



Поиск
Архивы
Архив 2011-2020
Архив рассылки
www.NewRezume.org © 2011-2020
Администратор
tea_club@mail.ru
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Сайт содержит материалы (18+)
Правообладателям | Вход