$MAGE1$
Ночь над Киевом
Лев Клоц, автор – крайний слева
Илюша молча стоял у правых стоек шасси уже час и смотрел на здание аэропорта , вернее на выход из него. Борт давно был загружен под завязку, груз закреплён и проверен . Оставалось дождаться второго пилота , который, как обычно задерживался.
Тоже на транспортниках. Возили десант, грузы, вывозили под огнем раненых, в общем пороху нанюхались вдоволь так, что можно было и не курить.
Когда вышли на пенсию в 35, быстро переучились на гражданские самолёты и попали в один экипаж.
Те, кто их знал близко – всегда смеялись . Это было действительно забавно – смуглый, восточный Гай был по европейски всегда спокоен , выдержан и размерен. Илья же, он же Гилель- взрывался по любому поводу , орал как бешенный и вообще только внешне был похож на еврея – ашкеназа. Что да – они оба были классными пилотами и в своей непростой работе – знали все. А тут ещё боевой опыт , который на их счастье больше был уже не нужен .
Илья докурил ещё одну сигарету, увидев Гая . Курить на поле было запрещено , но они были транспортниками и стояли очень далеко от здания порта . Тот издалека покачал головой и было понятно , что улетят они не скоро
Погода была не очень в этот февральский вечер.
Мокрый дождь со снегом и ветер приличный у земли. Штормовое предупреждение.
Пошли спать , буркнул Гай – все равно , если улетим – то завтра . Небо закрыто .
Они молча побрели к зданию ангара погрузки .
Там можно было выспаться, выпить кофе и посидеть в телефоне , покопавшись в новостях .
Около пяти часов утра Илья проснувшись, по привычке натянул кроссовки , толкнул в бок Гая засобирался на пробежку . Лёгкой трусцой они побежали вокруг ангара . Оба старались по старой привычке держать себя в форме . Начинало светать . Дождь прекратился и это вселяло надежду на скорый вылет , хотя в порту скопилось приличное количество грузовых бортов.
Совсем рассвело , и подбегая к самолёту , лётчики услышали привычный звук в небе . Прывычный , но как то не совсем . Бомберы? Смотри сколько, сказал Гай. Учения у украинцев , наверное , рассеяно ответил Илья .
Да какие учения ,вдруг закричал невозмутимый Гай ! Ты что не слышишь ???
Реально бомбёжка . Небо озарилось огненными языками и всполохами .
Они бросились в ангар и включили новости , одновременно шаря в телефоне.
Россия напала на Украину ? -Странно , сказал Гай . Чего им делить ? Ты же "русский", должен в этом разбираться , Гилель?
-Если я " русский " , то ты араб , привычно огрызнулся Илья .
– Что делать будем , командир ?- вдруг посерьезнел Гай.
-Ждать . Пошли на борт , будем просить вылет . Горючего под завязку , груз укреплён – можем вылетать хоть сейчас .
– Гостомель , Вышка , я борт ИсраДиэйчэл 5702. Борт проверен , к взлету готовы. Разрешите вылет – быстро на английском проговорил Гай.
– Вылет задерживаем , после паузы ответил украинский диспетчер. КВС просим прибыть в офис отправки .
-Давай сходим , предложил Гай. Поторопим их . Ну , правда , что мы здесь сидим . Глядишь они ещё и аэропорт бомбить начнут .
– Давай.
И они мелкой трусцой , под дождем побежали в сторону светящихся окон .
– Встретил их дежурный по грузовому аэропорту и какой – то мужик , очень похожий на израильтянина. Он и оказался израильтянином , да ещё и послом в Украине.
Начав говорить по английски и с ними , извинившись перед дежурным – перешёл на иврит .
– Я сразу и к делу . Начались военные действия между Россией и Украиной . Что происходит и кто виноват – будет ясно чуть позже , после официальных заявлений . Моя задача – передать вам некие документы государственной и служебной важности , а так же вы должны забрать на борт часть посольских работников , вернее их жен и детей.
– Как же мы их возьмем- если борт у нас грузовой . Сидя на полу полетят – съязвил Хилель?
– Надо будет – значит на полу . Важно вывезти их . Это приказ , майор Рожински . И посмотрел почему – то на Гая тоже.
– Приказ ? Я в армии больше не служу . Много лет . Мы – грузовик, господин посол и вам это известно .
– Все я знаю , ребята . Надо . Я пока ехал в аэропорт , говорил с вашим бывшим начальством. Сказали – вы сможете.
– Вообще – то вы обязаны говорить при мне по английски , извините , что напоминаю . Я все таки дежурный по аэропорту ..
– Да-да , извините , сказал посол.
Так что делаем?
– Ну давай их сюда , а там решим .
Выйдя в небольшое лобби перед офисом , он увидел группу людей из человек двадцати . Это были в основном молодые женщины и маленькие дети . Были и дети подростки . Подростки были очень молчаливы и видно , что все были прилично напуганы .
Оглядев их , Хилель негромко спросил посла – Документы их где ? Вот ,смягчив взгляд , сказал посол и протянул папку .
Ок… Подойдя к ним , он достаточно весело произнес на иврите и потом повторил на английском персонально для дежурного
-Уважаемые дамы и господа ! Разрешите вас пригласить на борт нашего замечательного судна , который является частью государства Израиль , а значит обладает таким же дипломатическим иммунитетом .
– Микола , ты микроавтобус дашь , чтобы они под дождем не гуляли ?
– Запретить я не могу , машину дам . Сидите там и не высовывайтесь, добре?
– Договорились, дякую пан дежурный .
Размещались в огромном чреве
грузового Боинга долго. Гай ходил между людьми , прикрепляя все что может покатится, оторваться и мешать при полете . Заветную папку Хилель спрятал в сейф, где всегда лежали пистолеты его и Гая.
Они сидели в темной кабине вдвоем и слушали переговоры . Смотрели на летное поле , на рулежку , на большие светлые всполохи в небе где – то на расстоянии 8-10 км. Они , лётчики прекрасно знали что это . Это отрабатывали бомбардировщики по объектам , которые им было указано разбомбить в первую очередь .
Знаешь , что я думаю -медленно сказал Гай. Они ведь продолжают расширять диаметр . А аэропорт этот – стратегический.
Хилель , надо уходить .
– Надо , ответил тот. А как ? Разрешения на взлет никто не даст . Ты же видишь – все стоят на земле .
– Мы не все. Я не хочу сгореть тут на земле не понятно за что и не понятно от кого .
– Вышка Киев , я IsraDhl 5702 – прошу разрешения на взлет .
– Взлет запрещаю – мгновенно отозвался диспетчер.
Хилель молча встал , прошел в грузовой отсек и встал в проходе . Большинство людей спало , Гай включил обогрев и их разморило от жары . Один из малышей , без переднего зуба – спросил у Хилеля .
-Ты капитан ?
– Ну да.
– А когда мы полетим ? Я ещё ни разу не летал на твоём самолёте .
Он огромный и мне нравится.
– Он такой же по размеру малыш , просто кресел нет
А вместо них – сам видишь – разные грузы.
Да, я вижу . Давай только быстрее лети. Я к бабушке хочу в Рамат Ган . Мы ее давно не видели.
Хилель вернулся в салон .
– Идём покурим , спросил Гай
Подойдя к двери , он увидел водителя грузового трапа .
Слышишь друг , давай отцепляйся. Мы двери драить будем – спать пора . И береги себя – русские скоро здесь будут
Работяга , посмотрев вверх сплюнул и сказал – как придут , так и уйдут . Это наша земля. Нечего им тут делать .
– Ты береги себя , батя . Мало ли ..
– Спасибо, сынки. Будем живы – не помрем.
Гай спросил – ты же с ним на русском говоришь . А он украинец. И нападают сейчас русские . Как это может быть ?
– Он может и не украинец . Русский. Жить хочет на Украине . Будет защищать ее.
– Понятно то, что не понятно ничего – усмехнувшись сказал Гай.
Хилель ещё раз посмотрел на небо . Сполохи приближались .
Пошли , Гай, задраивай дверь .
Вернувшись в кабину , Хилель сел на командирское кресло . Гай сел рядом .
Может в карты сыграем , спросил он у Хилеля .
– Какие нах..карты пробормотал Хилель по-русски .
– Чего?
– Ничего…запускай двигатели . Порядок первый четвертый, второй третий
– Есть, ответил Гай и быстро защелкал тумблерами .
– Двигатели запущены .
– Малый ход , идём к рулежке .
– Есть
Молча , при потушенных бортовых огнях лайнер медленно покатился по рулежке.
– Ещё 500 метров и взлетная. Одинадцатая Кью. Она длинная и мы по ней все время …
– Помню , сквозь зубы прошипел Хилель .
Они встали у черты взлетной полосы и ещё раз посмотрел через лобовое на небо . Мокрый снег с дождем , ветер у земли и при взлете , под завязку груженный самолёт в принципе не обещали обычного взлета . А как взлетать без прогноза и данных ? Он посмотрел на приборы.
– Параметры в норме ?
– Все ок, командир . Борт к взлету готов .
Хилель ещё раз зачем – то посмотрел на наушники , которые болтались на шее .
– Двигателям взлетный , рубеж 210 , полоса 11 Q. Включить фары . Управление слева , контроль справа . Вперёд .
– Выполняю ,командир .
Лайнер , шурша мокрыми шасси стремительно начал набирать скорость. Они неслись по взлетной и по рации вдруг началось .
– Борт IsraDHL 5072 – немедленно остановитесь . Я запрещаю движение по полосе . Я запрещаю взлет ! Вы слышите , IsraDHL 5072? Немедленно тормозить!
Хилель вцепился в штурвал и боковым зрением смотрел на второго пилота .
– Скорость?
– 180
– Скорость?
-195
Сбоку он видел множество машин из службы аэропорта , которые со всех концов летели к их слишком медленно разгонящемуся самолёту .
– 210 , командир . Принятие решения.
– Принимаю решение – взлетаем .
Скорость 210 была немного маловата для отрыва и самолёт медленно пополз вверх , после того как Хилель потянул джойстик на себя .
С вышки по переговорной не останавливаясь неслись ругательства, ор и снова ругательства.
– Вы нарушили все международные законы авиации . Вас лишат лицензии и будут судить на земле – нервно прокричала рация.
– Я борт IsraDHL 5702 , взлет совершил . Продолжаю набор высоты . Прошу курс на Варшаву .
Потом он помолчал и сказал совсем тихо .
– Ребята . Я вижу их авиацию . Они все ближе . Скоро вас начнут бомбить . И добавил по русски .
– Прячтесь сами и спрячьте остальных . Они бомбят все. Спасайтесь.
– Вас понял, борт IsraDHL 5072. Даю курс.
Потом помолчал и сказал – Осторожней там ребята . Удачи вам , парни .
– И вам . Берегите себя и Украину .
Гай даже не просил перевести ему , о чем они говорили с диспетчером . Он как будто понял и молча смотрел перед собой на приборы.
Борт набирал высоту . Гай быстро вбил данные курса в компьютер и вопросительно посмотрел на Хилеля .
– Нет
– Как скажешь
За столько лет вместе в одном экипаже они понимали друг друга , как супруги. Гай не спрашивая , спросил включать ли автопилот . И также без ответа получил ответ , что полетят вручную. Не тот случай , тем более что курс не был занесён заранее.
Набрав две тысячи метров – они вдруг услышали на корректном канале четкий приказ по английски
– Представьтесь , пожалуйста
– Борт IsraDHL 5702 , курс на Варшаву . Классификационный номер…
Ему не дали продолжить
-Военно воздушные силы России . Мы предлагаем вам немедленно вернуться в порт вылета . Вы нарушаете воздушное пространство , закрытое для гражданских судов .
Хилель и Гай переглянулись .
И опять не договариваясь , Хилель спокойно сказал в микрофон
-Я не подчиняюсь приказам ВВС России. Продолжаю полет по заданному курсу .
– В таком случае мы будем вынуждены посадить вас принудительно , проорала рация .
Я не сяду , ещё раз спокойно ответил Хилель . Не будете же вы стрелять по мирному , гражданскому судну ?
– Идёт спецоперация , ты пилот долбаный , уже не выдержал российский начальник . Наша авиация работает в воздухе . Тебя собьют и даже сажать не будут , не скрывая досады продолжала орать рация . Хилель решительно выключил ее.
Гай , щёлкнув пальцами – молча показал командиру сначала налево , потом направо .
Там , совсем близко висели в воздухе два штурмовика СУ , с российским флагами и буквой Z на бортах
Пилоты одновременно слева и справа приблизились к Боингу и Хилель даже не смотря на ночь и отвратительную погоду , увидел лицо пилота штурмовика . Тот показал указательным пальцем вниз . На языке пилотов всех стран – садись .
Хилель снова включил рацию .
– Борт IsraDHL 5702 , приказываю немедленно лечь на обратный курс и следовать за мной. В случае отказа – у меня есть приказ применить огонь на поражение .
Хилель молча показал Гаю жестом на правое крыло . Гай знал что это. Это был боевой маневр израильских летчиков . Валиться на крыло и идти в штопор . Так делали , обманывая противника , когда тебя брал в кольцо превосходящие количеством самолётов противник . Потом высота резко набиралась и ты оказывался в безопасности . Истребитель или штурмовик , конечно опаснее , быстрее и маневренее.
Но обмануть его было можно . Но
на военном транспортнике. И при прикрытии своих истребителей . А тут ..
Нет своих , самолет тяжёлый , гражданский и совсем не военный транспортник.
И тем не менее Хилель решительно отклонил ручку управления , а Гай убрал обороты двигателей. А потом и вовсе выключил два из четырех.
Борт взвыл и стремительно ухнул в воздушную яму . Он летел в черноту , отворачивая в право. Запаса высоты не было , ведь они так и не успели набрать ее .
Высотомер мелькал перед глазами . Оставалось чуть больше тысячи метров и Хилель крикнул Гаю
– Полная тяга . Двигателям полная тяга.
– Есть командир , Гай слаженно защелкал тумблерами .
Хилель тем временем добирал ручку управления и прижал ее до максимума и чуть влево . Самолёт взвыл уже по человечьи и пополз назад вверх .
Прошло всего несколько минут , а казалось что вечность.
– Гай , сходи посмотри , что там с людьми и с грузом , сказал командир и опять включил рацию .
Она включилась на полуслове.
…5702 слышите меня ? Мы все равно обязаны выполнить приказ .
И он опять увидел уже четыре русских самолёта , которые шли рядом .
Вернулся Гай .
– Ну как там они ?
– Перепугались. Все валяется , но тем не менее . Наши люди . Сказал им плохая погода , надо маневрировать . Успокоил .
Хилель открыл рацию и набрал экстренный канал .
– Внимание всем , кто меня слышит . Я борт IsraDHL 5702 . Гражданский транспортный самолет. Принадлежность государства Израиль . Следую в Тель Авив через Варшаву. Меня преследуют четыре самолёта Российских ВВС с их опознавательными знаками. Мы находимся в воздушном пространстве государства Украина . Мне был озвучен приказ немедленно посадить самолёт . В случае неповиновения обещали расстрелять борт .
Я прошу помощи у всех кто в воздухе и на земле . Всем , кто меня слышит .
– Кончай дурить – немедленно иди на посадку – мы не шутим по второму каналу связи сказал один из российских пилотов. Больше не предупреждаем .
– Ты бы представился, чтобы потянуть время ответил ему Гай
– Полковник российских ВВС Мединцев
– Майор израильских ВВС Гай Альмог
Рядом со мной полковник этих же ВВС Рожински Хилель. Ребята , давайте договоримся . Мы тихо уйдем и никому не скажем .
Ответом прослужила очередь из пушек , которая прошла не то чтобы рядом , но довольно близко .
Хилель монотонно несколько раз в открытом эфире повторил свое объявление . Два российских самолёта встали на курс перед ним . Взяли в ножницы , поняли оба израильских пилота .
И вдруг в эфире раздалось ,
– я борт Грузинских Авиалиний командир корабля Кавладзе Сосо. Следую курсом на Хельсинки. Слышу тебя , IsraDHL 5702. Какая помощь нужна ?
– Сбить меня хотят , батоно .
– Кто ? Твои координаты ?
– Даю .
– Я борт Арабские Эмираты . Готов оказать помощь . Терпите крушение ?
– Нас хотят обстрелять россияне . Мы всего лишь хотим уйти из зоны их бомбежки .
-Видишь меня , еврей ? Я на встречном курсе . Сближаюсь до возможного и начинаю выполнять разворот .
– Я тебя почти догнал , IsraDHL 5702, проговорил с грузинским акцентом по английски командир грузинских Авиалиний.
– Я ещё далеко , километров двенадцать отозвался араб из Эмиратов. Держись парень .
Встанем хвост в хвост , три борта они сбивать не будут .
-Спасибо , парни.. Я не знаю что ещё сказать .
– Спасибо на земле скажешь , потом .
-Вижу тебя , Израиль
Встал точно за тобой . Между нами три км. Ближе не могу . Потоком от твоих двигателей может меня свалить .
– И я уже тут. Семь от израильского и три от тебя , грузинские авиалинии .
Хилель взялся за второй канал связи .
– Полковник , слышишь меня ? Нас трое . Мы медленнее и слабее .Убивать придется всех . Бога не боишься ? Не бери грех на душу . Иди домой . Скажешь не догнал до границы . Зачем это тебе ?
– У меня приказ . Как ты не понимаешь ? Не могу я.
– Людоед отдавал этот приказ . Людоед . Слушай я же тоже военный летчик в прошлом . Мы же коллеги . Почти братья . Хоть и погоны разные были .
И Хилель добавил по русски – Хер с ними , с погонами, полковник – важно ведь остаться человеком, брат .
В рации возникла тяжёлая пауза и потом прозвучал голос российского пилота
– до границы с Польшей шесть километров . Мы снижаем скорость – вы увеличиваете . Все понял ? Не сдавай меня .
– Понял тебя , полковник , сказал израильский пилот и переключившись на аварийный канал сказал остальным бортам – выжимаем максимум . До границы чуть чуть .
– Удачи тебе , брат , сказал он российскому пилоту .
Тот ничего не ответил , лишь показал палец вверх и скомадовав видимо своим, резко отвернул самолёт и они синхронно исчезли .
Хилель и Гай переглянулись . Комбинезоны были мокрые от пота до трусов . Командир молча смотрел перед собой .
– Сходи , проверь как там наши пассажиры .
Гай встал проходя молча похлопал его по плечу. Они всегда понимали друг друга без слов. Всегда
Хилель выровнял самолёт , включил автопилот и перед тем как выключить аварийный канал , откашлявшись сказал
– Спасибо вам , парни. И тебе
Сосо и тебе Ибрахим. Вы нам жизнь спасли . Надеюсь когда нибудь пересечёмся .
– Выпьем чачи вместе ?
– Обязательно.
– Я не пью , после паузы отозвался араб .
– Тогда просто чаю или кофе .
– Замётано .
Можем и сейчас кофе выпить , заметил появившийся в кокпите Гай . Вот я принес .
-Ребята , я пью этот кофе за ваше здоровье .
-Погоди , я себе налью , отозвался грузин
– И я , конечно , поговорил пилот ОАЭ.
– Давайте мужчины , לחיים
– წარმატებისთვის
-هبوط جيد
Если бы люди в этот момент посмотрели в небо , то увидели бы три белоснежные птицы . Они медленно разлетались , каждый по своему курсу. Каждый с флагом свoей страны на борту . Такие разные в жизни и такие одинаковые в небе . Может быть они никогда в жизни больше и не встретятся . А может судьба сведет их в курилке одного из международных аэропортов . Только они ведь даже не узнают друг друга в лицо . Ведь они так и не увиделись. Знают только позывные друг друга . По которым не задумываясь спасали друг другу жизнь . Хилель так и не узнал имени и фамилии украинского авиадиспетчера , который напоследок пожелал ему удачи. И через четыре часа погиб под разрывом авиабомбы.
И полковник российский ,который нарушил приказ и не стал их сбивать – тоже исчез в истории этой страшной и странной войны .
Все это случилось тогда . В эту страшную ночь 25 февраля 2022 года . В украинском небе . Над свободной Украиной .
58 элементов 0,647 сек.